[ad_1]
Seorang pekerja berdiri di balok kontinu bentang terbesar dari Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Bekasi pada tanggal 8 Maret 2021. (Xinhua / Veri Sanovri)
Balok kontinyu dengan bentang terbesar Kereta Cepat Jakarta-Bandung (HSR) berhasil ditutup pada Senin pagi, menandai kemajuan signifikan dari proyek kontrol kritis lainnya dalam pembangunan rel kereta api.
Sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh KCIC, sebuah konsorsium usaha patungan oleh perusahaan milik China dan Indonesia yang menjalankan HSR 142,3 km, mengatakan bahwa balok ditutup di Kabupaten Bekasi provinsi Jawa Barat dan merupakan balok terbesar dengan panjang bentang utama 128 meter di seluruh keselarasan.
Para pekerja terlihat pada balok kontinu bentang terbesar dari Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Bekasi pada tanggal 8 Maret 2021. (Xinhua / Veri Sanovri)
KCIC mengatakan balok sepanjang 273,6 meter dengan tinggi dermaga utama 25,5 meter dan tinggi balok 9,2 meter, ditutup di bawah lingkungan sekitar yang kompleks saat melintasi jembatan penyangga kabel interchange jalan tol dan dua ramp.
Selain itu, kata KCIC, hingga Senin kemarin, 14 dari 28 balok berkesinambungan di seluruh alinyemen HSR Jakarta-Bandung telah ditutup.
Dengan kecepatan 350 km per jam, kereta api berkecepatan tinggi yang dibangun dengan teknologi China ini akan memutus perjalanan Jakarta-Bandung, ibu kota Provinsi Jawa Barat, dari lebih dari tiga jam menjadi sekitar 40 menit.
[ad_2]
